燃油增壓泵的作用原理
發(fā)布時(shí)間：2016年01月21日 10:43 閱讀：8594
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燃油增壓泵是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)匣座上，其功用是使用燃油增壓泵來(lái)提高或保持發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵的進(jìn)口壓力。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求燃油增壓泵有幾種類型。各類型燃油增壓泵的區(qū)別只在手結(jié)構(gòu)上的差別，其作用原理都是一樣的。
燃油增壓泵的作用原理
在油泵中裝有節(jié)流活門，該活門的作用是使油泵出口壓力保持在1．8~2．6公斤力/厘米2范圍內(nèi)。此時(shí)油泵軸尾轉(zhuǎn)數(shù)不應(yīng)小于6500轉(zhuǎn)/分。
燃油從油箱中沿著導(dǎo)管流向螺旋槳，當(dāng)小軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋槳將燃油送到葉輪入口。螺旋槳的供油量超過(guò)葉輪的供油量，所以在葉輪的進(jìn)口處形成增壓，以改善葉輪的工作條件。
燃油通過(guò)葉輪得到增壓，然后從擴(kuò)散器流入回旋油路，進(jìn)入定壓活門內(nèi)腔。活門用來(lái)保持油泵出口燃油具有一定的壓力。
當(dāng)輸油導(dǎo)管中燃油壓力增高到超出螺釘保持的彈簧彈力的限度時(shí)，薄膜即變曲，使活門向彈簧這面移動(dòng)，而活門移動(dòng)，則使通往輸油管的油路通道變小，于是管內(nèi)油壓減低。當(dāng)輸出油導(dǎo)管內(nèi)油壓降低時(shí)，則情況與上述相反。
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